我们知道钢带增强螺旋波纹管外边缠绕有波纹状的外观，有*冲击，*位移，并且能增加管材*压能力的作用，除了这些之外，它还有哪些作用呢？
 
       经常使用波纹管的用户可能知道，普通的塑料排水管外表光滑，没有波纹。而近年来越来越多的波纹管逐渐占据了市场的大部分，这些波纹管外表都有波纹，那么这些波纹在排水过程中究竟能发挥哪些作用呢？
 
       外管也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一*的*变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提*行车舒适。而且也有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提*行车安*性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。
 
       波纹管弹性元件设计计算时给出的刚度称为公称（或额定）刚度．它与元件的实测刚度有误差，特*是具有非线性弹性特性的弹性元件。公称刚度代表的是曲线上哪一点的刚度，则要仔细考虑。一般来讲，公称刚度*好不要直接采用设计计算值，而是应该用产品原型经过测试后的修正值。
 
       对一批弹性元件测试时刚度允许的分散范围。对同批弹性元件，每一个元件的刚度均不尽相同，有一个分散范围。为了保*元件的使用性能，就需对刚度分散范围有一个限定。对弹性敏感元件，波纹管其刚度允差要求限定在公称值的+/-5%以内；一般工程用的波纹管类弹性元件，刚度允差可限定在+/-50%之内。
 
       波纹管及其它弹性元件承受单位载荷时所产件的位侈量称为元件的灵敏度。刚度和灵敏度是波纹管及其它弹性元件的主要功能参数，但它们又是同一使用特性的两种不同的表示方法。对于不同的场合，为便于分析问题，可采用其中任一种参数。
 
       对于实现压力一力或力一压力转换的弹性元件，还有一个重要的功能指标是有*面积。波纹管有*面积是指弹性元件在单位压力作用下，当其位移为零时所能转换成集中力的大小。